ถุงคอนเทนเนอร์ใช้เป็นบรรจุภัณฑ์ส่งออกเพื่อให้แน่ใจว่าสินค้าส่งออกได้รับการปกป้องอย่างมีประสิทธิภาพในระหว่างกระบวนการขนถ่าย ขนถ่าย ขนส่ง และจัดเก็บ และสินค้าถูกขนส่งไปยังปลายทางในสภาพที่ดี ดังนั้นการออกแบบถุงคอนเทนเนอร์จึงต้องเป็นไปตามหลัก 4 ประการ ได้แก่ ความปลอดภัย การจัดเก็บ การใช้งาน และการปิดผนึก
1. ความปลอดภัย: ส่วนใหญ่หมายถึงความแข็งแรงของถุงบรรจุ ในการออกแบบควรคำนึงถึงปริมาตรบรรจุภัณฑ์ น้ำหนักของบรรจุ และจำนวนหน่วยบรรจุภัณฑ์ ระยะทางในการขนส่งและจำนวนครั้งในการขนส่ง ตลอดจนวิธีการขนส่งและวิธีการขนส่งเพื่อ นำมาใช้ ในมาตรฐานแห่งชาติ GB/T10454-2000 สำหรับถุงใส่คอนเทนเนอร์ ข้อกำหนดดัชนีทางเทคนิคสำหรับผ้าฐานและสายรัดของถุงใส่คอนเทนเนอร์กำหนดไว้อย่างเข้มงวด และจากมุมมองของความปลอดภัย มีการชี้แจงว่าโครงสร้างถุงบรรจุทั้งหมดอยู่ด้านล่าง โครงสร้างแขวน ปัจจัยด้านความปลอดภัยต้องถึง 1.8
2. การเก็บรักษา: ตามเงื่อนไขการใช้งานของผู้ใช้ ควรเลือกวัสดุอย่างสมเหตุสมผลและอัตราส่วนควรสมเหตุสมผล ความสามารถในการต่อต้านริ้วรอยของผลิตภัณฑ์พลาสติกภายใต้แสงแดดเป็นปัญหาที่เกี่ยวข้องมากขึ้น และยังเป็นปัญหาที่มักพบในการใช้งานจริงของถุงบรรจุ ใส่ใจกับการใช้สารป้องกันสีม่วงและการเลือกใช้วัสดุในระหว่างกระบวนการผลิต
3. การใช้งาน: เมื่อออกแบบ FIBCs จำเป็นต้องพิจารณาอย่างครบถ้วนถึงแนวทางและวิธีการเฉพาะของลูกค้าที่ใช้ FIBCs เช่น การยก วิธีการขนส่ง และการโหลดวัสดุ นอกจากนี้ จำเป็นต้องพิจารณาว่าเป็นบรรจุภัณฑ์อาหารหรือไม่ และต้องพิจารณาว่าไม่มีพิษและไม่เป็นอันตรายต่ออาหารที่บรรจุด้วย
4. Airtightness: เมื่อขนส่งฝุ่นหรืออนุภาคในถุงคอนเทนเนอร์ ควรใช้ความระมัดระวังเพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งของรั่วไหลออกมา ขอแนะนำให้ใช้ช่องทางสำหรับการโหลด เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของการขนส่ง โดยปกติแล้วถุงคอนเทนเนอร์จะถูกบรรจุบนรถพ่วงขนาดเล็ก และสามารถดึงออกได้หลังจากเต็มแล้ว ถ้าน้ำหนักเบาก็สามารถถือได้โดยตรงแต่ต้องไม่ลากกระเป๋าเต็มใบบนพื้นเพราะจะสวมก้นได้ง่ายและทำให้เกิดการรั่วซึม ระวังอย่าให้ถูหรือชนกับของมีคมระหว่างการขนส่ง
โดยทั่วไปจะใช้ถุงคอนเทนเนอร์สำหรับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ และสะดวกสำหรับการยกแบบรวมหลังจากโหลด โครงสร้างของถุงคอนเทนเนอร์นั้นเรียบง่ายมาก และวิธีการใช้งานนั้นใช้งานง่ายและชัดเจนมาก แต่ควรให้ความสนใจกับปัญหาบางอย่างในระหว่างการขนส่ง